Kako osigurati djecu u automobilu?

Automobilske nesreće su među najčešćim uzrocima smrti djece u njemačkoj. Iako su zakonski sustavi za zaštitu djece propisani od 1993. Godine, neka se djeca ne voze pravilno u automobilu.

Kako osigurati djecu u automobilu?

Zašto su djeca posebno izložena riziku u prometnim nesrećama?

Automobilske nesreće su među najčešćim uzrocima smrti djece u Njemačkoj. Gotovo dvije trećine sve djece mlađe od šest godina ozlijeđenih u prometu slučajno se sudarilo u automobilu. Razlog za to je često u tome što djeca u automobilu nisu propisno pojasena, iako su od 1993. zakonom propisani sustavi za zaštitu djece: Svako dijete mlađe od 12 godina ili manje od 150 cm, mora se zakonom prevoziti u autosjedalstvu koje odgovara dobi. Djeca koja ne nose sigurnosni pojas ili se ne voze u prikladnom dječjem sjedalu u smrtnoj su opasnosti! Nije dovoljno držati dijete u krilu ili u ruci, jer energije koje nastaju naglim tvrdim kočenjem daleko premašuju moći odrasle osobe.

Pročitajte i

  • Apatija kod djeteta
  • Osip kod djece
  • Spavanje bebe - uvijek na leđima
  • Kuća sigurna za bebe
  • Bol u trbuhu kod djece
  • Motorna piramida za djecu
  • Napuhanost (nadimanje) kod beba i djeteta
  • Nadimanje kod beba i djeteta - prevencija
  • Tromjesečne kolike kod beba
  • Tromjesečne kolike u beba - dijagnoza

Kako prepoznati dobro dječje sjedište?

Dječje sigurnosno sjedalo mora biti izgrađeno, testirano, odobreno i označeno u skladu s europskim ECE 44 standardom. To je prepoznatljivo po narančastoj oznaci ECE, koja je pričvršćena na sjedalo. Ima dvoznamenkasti broj koji daje podatke o ispitnom standardu. Trenutačne verzije su ECE 44/03 i ECE 44/04. Dječja sjedala koja ne nose jedan od tih brojeva ne smiju se koristiti od travnja 2008.

Dječja sjedala podijeljena su u pet "težinskih razreda". Oni navode za koju je tjelesnu težinu odgovarajuće dječje sjedište:

  • Skupina 0: od rođenja do 10 kg
  • Skupina 0+: od rođenja do 13 kg
  • I grupa: Od 9 do 18 kg
  • II grupa: Od 15 do 25 kg
  • III skupina: Od 22 do 36 kg

Unatoč ovoj klasifikaciji, nije svako dječje sjedalo odgovara svakom automobilu i svakom djetetu. Obavezno ponesite vozilo i dijete sa sobom na kupnju. Isprobajte koliko dobro možete ugraditi sjedalo u automobil, može li se dijete lako vezati ili je li komplicirani vodič pojasa testiranje strpljenja. Preporučljivo je kupiti kombinirano sjedalo koje raste s vama i pokriva nekoliko standardnih skupina. Ponekad su to malo skuplje na prvi pogled, ali ne morate nabaviti novi za svaki razred težine. Nakon što se odlučite za model, neka vaše veće dijete ima priliku dobiti kupnju. Radije prihvaća sjedalo ako mu se sviđa.

Proizvođači savjetuju da se ne kupuju korištena dječja sjedala. Međutim, očigledno oštećenje sjedala ne prati uvijek nesreću, međutim, sjedalo koje se koristi može više ne pružati optimalnu zaštitu vašeg djeteta.

Skupina 0 i 0+ (rođenje do 10 ili 13 kg)

Za dojenčad i malu djecu od rođenja do težine od deset (težinska skupina 0) ili trinaest kilograma (grupa težine 0+) postoje sljedeća sigurnosna obilježja:

  • Dječji kupka: To je često torba za prijevoz, koja je odobrena s dodatnim paketom za prijevoz u automobilu. Postavljen je poprečno na stražnje sjedalo u automobilu. Trebao bi biti okrenut prema dolje u središtu automobila kako bi zaštitio glavu što je moguće više u sudarima sa bočnim i stražnjim dijelom. Kupka za bebe dizajnirana je posebno za novorođenčad i nedonoščad: njihova kralježnica još nije stabilna, tako da bi u prva tri mjeseca trebali ležati što je više moguće - što je moguće u kupaonici za bebe (za razliku od dječje posude). Međutim, opterećenje sudara za bebu u kupaonici za bebe obično je veće, pa se ovaj sigurnosni sustav preporučuje samo ako su u prva dva do tri mjeseca života nužne duže vožnje automobilom.
  • Dječji kup: Pričvršćuje se na stražnjem sjedalu ili suvozačevom sjedalu suprotno od smjera vožnje. Ako automobil ima suvozački zračni jastuk, dječje sjedalice se ne smije koristiti tamo. Isključite zračni jastuk kod prodavača automobila ili nosite bebu na stražnjem sjedalu. Ovisno o odobrenju, nosač za bebe u svoj automobil možete montirati s kabelskim snopom u dvije ili tri točke. Prednost ovih sjedala je što se mogu podići iz automobila s ručkom zajedno s djetetom. Tako da ne morate buditi uspavano dijete da ga odvedete iz automobila. Pazite, međutim, da dijete koje još ne može samostalno sjediti ne ostane u školjci predugo, jer zakrivljeno držanje vrši pritisak na leđa. Dječje zdjelice grupe 0 često su već premale u drugoj polovici godine, kada djetetova glava strši iz naslona.

Skupina I (od 9 do 18 kg)

Iako djeca u dobi od 9 do 18 kilograma (starost do otprilike 4 godine) već mogu sjediti sama, ima smisla odabrati sjedalo s čvrstim bočnim dijelovima, koji dobro podupiru djetetovu glavu.

  • Najčešći su Sjedala s vlastitim sustavom pojasa, Sjedalo se pričvršćuje na autosjedalicu uz pomoć pojasa u tri ili dvije točke (kod nekih modela također nasuprot smjeru vožnje). Remen s dječjeg sjedala može se bez problema prilagoditi veličini djeteta. Važno: Kaiševi moraju biti što je moguće tijesniji na tijelu brade.
  • Postoje i tzv Fang sustavi tijelaOvdje je dijete osigurano malim stolom ispred svog želuca. Remen u tri točke vodi se kroz tijelo hvatanja (što je moguće zategnutije) i tako drži dijete i sjedište.

Slijedite točno upute za postavljanje koje isporučuje proizvođač.

II i III grupe (15 do 25 kg ili 22 do 36 kg)

Za djecu ove dobne skupine postoje posebna dječja sjedala koja su odobrena za odgovarajući težinski razred.

  • Dizač sjedala bez naslona sjedala Osigurajte da se dvije vodilice oko tri zdjelice pravilno vode oko zdjelice. Glava bi trebala biti barem podržana naslonom za glavu u automobilu. Ako dijete zaspi, često se naginje u stranu kod ove vrste sjedenja i više nije optimalno osigurano.
  • Sjedalo za sjedenje s naslonom s druge strane sprječavaju se izbočeni bočni dijelovi koji se tijekom spavanja glava naginju u stranu. Pružaju zaštitu u slučaju nezgode bočnog udara.
  • Sjedala s posebnim vodičem za pojas imaju poseban nosač u području ramena, kroz koji se postavlja pojas u tri točke. Pojas drži kost i dijete.
  • Čisti hvatači bez potisnog sjedala upotrebljavaju se kad na stražnjem sjedalu nisu dostupni pojasevi u tri točke.

Novi alternativni standard: ECE-R129, i-size

Neki roditelji prerano stavljaju svoju djecu u sljedeće veće dječje sjedalice. Da biste to spriječili, od sredine 2013. postoji prošireno ECE odobrenje samo za dječja sjedala ISOFIX (ISOFIX = standardizirana, čvrsta veza između dječjeg sjedala i vozila): Modeli s novim odobrenjem namijenjeni su djeci do 18 kilograma, ali određeni Specificiran je raspon veličina tijela Ta su sjedala osigurana samo unatrag. Mogu se koristiti ako novi automobil ili ima novu obaveznu oznaku "i-size" ili je naveden na popisu izdanja na dječjem sjedalu odgovarajućeg modela.

Pažnja: Ova nova dječja sjedala ne zamjenjuju uobičajeno dječje sjedalice!

Djeca veća od 150 centimetara

Ako je dijete veće od 150 centimetara i starije od dvanaest godina, može se voziti u automobilu bez posebne opreme. Naravno, još uvijek mora biti zavezana i uvijek treba sjediti na stražnjem sjedalu.

Zašto su zračni jastuci opasni za djecu?

Zračni jastuci su dizajnirani za odrasle. Napuhani su tolikom snagom da mogu ubiti ili ugušiti dijete na suvozačevom sjedalu.

Ako dijete starije od 12 godina sjedi na sjedalu s prednjim zračnim jastukom, trebali biste ga vratiti na mjesto što je više moguće.

Sjedala za bebe ili djecu okrenuta prema naprijed ne smiju se ni u kojem slučaju postavljati na suvozačevo sjedalo ako postoji prednji zračni jastuk (osim ako ga ne isključite - pogledajte dolje). Dječja sjedala okrenuta prema naprijed mogu se obično montirati kada je suvozačevo sjedalo gurnuto u zadnji položaj (pridržavajte se upozorenja na dječjem sjedalu i u uputama za uporabu automobila). Međutim, neki proizvođači vozila uglavnom preporučuju da ne pričvršćujete dječje ili dječje sjedalice na suvozačevo sjedalo - bilo naprijed ili natrag.

U novijim automobilima moguće je isključiti zračni jastuk. U tom slučaju možete naravno koristiti suvozačevo sjedalo. Ne zaboravite da ponovno aktivirate zračni jastuk kada odrasla osoba jaše. I obrnuto, nemojte ga zaboraviti ponovo isključiti ako će tamo sjesti manje dijete.

Općenito, ADAC preporučuje ugradnju dječjih i dječjih sjedala na stražnje sjedalo.

Ako vaš automobil ima bočne zračne jastuke, pazite da dijete ne padne glavom bočno u efektivno područje zračnog jastuka tijekom spavanja.

Koja bi se pravila trebala primjenjivati ​​i u automobilu?

  • Prije svake vožnje provjerite dječje sjedište i njegovo pričvršćivanje.
  • Dijete smjestite izravno u sjedalo. Ne koristite dodatni jastuk.
  • Čvrsto povucite pojas tako da se čvrsto prilegne djetetovom tijelu.
  • Napravite dobar uzor i uvijek se uspravite, čak i na kratkim udaljenostima.
  • Odmor u autu je važan. Vrisak i grabljenje ometaju vozača. Objasnite svom djetetu zašto bi trebalo biti tiho.
  • Ako putujete sami s djetetom, a ono se napne ili želi nešto, zaustavite se i odmorite se.
  • Samo odrasla osoba treba otvoriti djetetov pojas. NE učite dijete kako otvarati dječji sigurnosni pojas, jer u suprotnom nikad nećete biti sigurni da je dijete stvarno vezano.
  • Ako je vaše dijete labalo ili otvorilo pojas, vozite u stranu i djetetu jasno stavite do znanja da se neće nastaviti sve dok svi ne budu vezani. Ako vaše dijete često otvara pojas, zamijenite bravu drugom, koju dijete ne može samostalno otvoriti.
  • U automobilu ne smiju biti teški, labavi predmeti jer mogu naletiti na putnike u slučaju naglog kočenja ili sudara u stražnji kraj. Prtljaga se smije čuvati samo u prtljažniku.
  • Nikada ne ostavljajte dijete privezano bez nadzora u njegovom dječjem sjedištu, jer se može prigušiti prilikom izvlačenja, remenom.
  • Uvijek dijete stavite sa trotoara.


POGLEDAJTE KAKO ZAŠTITITI AUTOMOBIL I KOJA JE NAJBOLJA ZAŠTITA (13 02 2016)


Kao Što Je Ovaj? Podijelite Sa Prijateljima: